简介
爱西市爱西市市日文转写 • 日文爱西市 • 平假名あいさいし • 罗马字Aisai-shi神明社市旗市章爱西市在爱知县的位置爱西市爱西市在日本的位置坐标：35°09′10″N 136°43′42″E / 35.15278°N 136.72822°E / 35.15278; 136.72822国家 日本地方中部地方都道府县爱知县接邻行政区津岛市、稻泽市、弥富市、海部市、蟹江町岐阜县：海津市三重县：桑名市政府 • 市长日永贵章（日语：日永贵章）（现任任期至：2025年5月14日）面积 • 总计66.63平方公里人口（2021年6月1日） • 总计62,320人 • 密度936人/平方公里象征 • 市树罗汉松 • 市花莲时区日本标准时间（UTC+9）市编号23232-7邮政编码〒496-8555市役所地址爱西市稲叶町米野308番地电话号码+81-567-26-8111市议员数18法人番号7000020232327网站www.city.aisai.lg.jp爱西市（日语：爱西市／あいさいし Aisai shi */?）是位于日本爱知县西部的城市。辖区主要位于木曾川下游左岸，全境皆为平原地形，俯瞰形状呈C字形并包围着东侧的津岛市，南半部则是接近海拔零米地区。分隔木曾川及其支流长良川的木曾三川分流工程（日语：木曽三川分流工事）即位于辖内，爱西市即以此工程区域为界与岐阜县和三重县相邻。
人口
爱西市与日本全国年龄别人口分布比较图（2005年资料）爱西市的年龄、男女别人口分布图
（2005年资料）■紫色是爱西市
■绿色是全国■蓝色是男性
■红色是女性爱西市人口变化
1970年48,104人1975年57,537人1980年61,337人1985年62,983人1990年63,143人1995年64,216人2000年65,597人2005年65,556人2010年64,978人2015年63,088人2020年60,829人资料来源：日本总务省统计中心（日语：统计センター）提供之人口普查数据
历史
尾张名所图绘中的佐屋驿渡口、佐屋路・佐屋宿现在的爱西市辖区过去在令制国时代分属于尾张国海东郡和海西郡，在15世纪至16世纪当地豪族曾先后在此建立赤目城（日语：赤目城）和早尾东城（日语：早尾东城），16世纪初织田信定在位于现在爱西市东北部的胜幡町地区建立了胜幡城（日语：胜幡城）并作为其主要据点，因此被认为织田信定之孙织田信长有可能出生于此；在织田信长崛起后，也曾在位于西南部的森川町地区建立古木江城（日语：古木江城）作为与长岛一向一揆对战的据点，织田信长之弟织田信兴战死于此。在东南部的大野町地区也曾有织田信长之子织田信雄为了与德川家康对战所建的大野城（日语：大野城 (尾张国海部郡)）。
17世纪江户时代后大部分区域都成为尾张藩的领地，仅小部分区域属于尾张藩御附家老（日语：御附家老）成濑氏（日语：成瀬氏）犬山藩和竹腰氏今尾藩（日语：今尾藩），此地由于位于尾张前往伊势国的佐屋街道（日语：佐屋街道）上，逐渐发展为宿场佐屋宿（日语：佐屋宿）；19世纪明治维新实施废藩置县后，这些区域分别改隶属名古屋县、今尾县和犬山县，但在1871年的第一次府县整并后全数被并入名古屋县，四个月后名古屋县即被更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，现在的爱西市辖区在当时分属佐依木村（日语：佐依木村）、八幡村（日语：八幡村 (爱知県海东郡)）、大井村、千秋村（日语：千秋村 (爱知県海东郡)）、草场村（日语：草场村 (爱知県)）、川渊村（日语：川渊村）、胜幡村（日语：胜幡村）、诸古村（日语：诸古村）、藤浪村（日语：藤浪村）、开治村（日语：开治村）、八轮村（日语：八轮村）、六和村（日语：六ツ和村）、早尾村、五会村（日语：五会村）、立和村（日语：立和村）、川治村（日语：川治村 (爱知県)）、市腋村（日语：市腋村）、东市江村（日语：东市江村）共18个行政区划，在1906年爱知县进行町村整并时，这18个行政区划被整并为位于东南部的永和村（日语：永和村）、市江村（日语：市江村）和佐屋村（日语：佐屋町），位于西南部的立田村（日语：立田村 (爱知県)），位于西北部的八开村（日语：八开村），位于东北部的佐织村（日语：佐织町），共六个行政区划。
其中位于东北部的佐织村先是在1939年升格为佐织町（日语：佐织町），接着位于东南部的佐屋村在1955年与市江村的部分区域整并为佐屋町（日语：佐屋町），又接着在并入原属永和村的部地区；至此此区域被整并为四个行政区划。
2000年日本政府开始推动平成大合并，位于海部郡西部的这四个行政区划即于2005年整并为爱西市，而“爱西”之名即为“爱知县西部”的意思。
变迁表
合并为永和村1956年4月1日
并入津岛市大井村1956年4月1日
并入佐屋町2005年4月1日
合并为爱西市千秋村佐依木村1906年7月1日
合并为佐屋村1955年4月1日
合并为佐屋町八幡村草场村1906年7月1日
合并为佐织村1939年11月3日
佐织町川渊村胜幡村诸古村藤浪村开治村1906年7月1日
合并为八开村八轮村六和村1906年7月1日
合并为立田村早尾村五会村立和村川治村东市江村
1906年7月1日
合并为市江村
1955年4月1日
合并为佐屋町市腋村1955年4月1日
合并为弥富町2006年4月1日
弥富市1906年7月1日
合并为弥富町
行政
历任市长
交通
名古屋铁道尾西线以南北向贯穿辖区，可经由南侧弥富市的弥富车站换成关西本线，或是在津岛市的津岛车站换成津岛线前往名古屋市区，关西本线及津岛线也分别自辖区的东南部和东北部以东西向通过。
高速公路东名阪自动车道则是从辖区南侧通过，并在与弥富市交界处设有弥富交流道（日语：弥富インターチェンジ），南北向的公路则是以国道155号（日语：国道155号）为主。
市内的客运路线由市营的爱西市巡回巴士（日语：爱西市巡回バス）经营。
铁路
名古屋铁道
尾西线：（弥富市） - 佐屋车站 - 日比野车站 - （津岛市） - 町方车站 - （稻泽市） - 渕高车站 - （稻泽市→）
津岛线：（←津岛市） - 胜幡车站 - 藤浪车站 - （津岛市）
东海旅客铁道
关西本线：（←蟹江町） - 永和车站 - （弥富市→）
佐屋车站
日比野车站
町方车站
渕高车站东口
胜幡车站
藤浪车站
永和车站
公路
高速公路东名阪自动车道：（蟹江町） - （辖内未设置交流道或休息区） - （弥富市）
观光资源
在西侧木曾川与长良川之间的河滩地上的东海广场和船头平河川公园，为日本最大的国营公园（日语：国営公园）－国营木曾三川公园（日语：国営木曽三川公园）的一部分；过去在19世纪以前，长良川和木曾川原本已在此区域合流，19世纪末木曾三川分流工程（日语：木曽三川分流工事）完成后，两条河道被分开分别流入伊势湾，但当时为让来自两条河川上游的船只可以继续在此往来，因此在船头平河川公园内设有船头平闸门（日语：船头平闸门），同时配合两条河川水位的差异设置了两个水闸门，让船只可在其之间调整水位高度。此闸门设施现已被列为国家重要文化财产，目前虽然已无船只需要在两条河川之间往来的需求，但仍针对旅客提供观光船让旅客体验船只经由此闸门设施往来两条河川的过程。
发表我的观点