港口镇 · 镇

港口镇，地处江西省修水县西北边陲，西部和北部分别与湖北省崇阳县金塘镇、通山县的厦铺镇接壤，东与本县的布甲乡相连，南同溪口镇的上庄毗邻。位于东经114°20′，北纬29°20′，全镇总面积144平方公里。县级公路由东向西穿境而过。往东到达县城61公里，距省城南昌280公里，往西到武汉也仅有200公里，客运车辆行驶3个多小时即可到达。

境内两条主要河流——纱笼河与卢坊河，两河交汇于港口，交汇点有一深潭叫“龙潭”，春夏雨季，卢坊河黄浪滚滚，纱笼河黑水滔滔，涌入龙潭盘旋翻滚，状似一黄一乌两条巨龙在此抢珠，然后汇合向东排空而去，因此，这双港汇合之口就得名为港口。又因这里历来为全境政治、商贸经济、文化卫生的中心，“港口”也就成为了全镇的冠名。民国时，港口和布甲合划为一个乡，叫港口乡，解放初期曾分为（龙颈、卢坊、纱笼、港口）四个农民协会，后又划分为七个乡，人民公社化时期划分为港口人民公社，五十年代末与七十年代初，先后两次把布甲并入港口，分别称为“太阳山垦殖场”和“港口人民公社”，1984年易为港口乡，1996年改为港口镇。1986年全镇共分为15个行政村，有自然村237个。到2008年止共有行政村10个，自然村198个，因迁徙和移民而消失的自然村39个。

全镇现有人口总数20792人，1996年为20006人。1986年全镇人口总数为18616人，前十年比较共增长1390人，年平均增长13.9人，后12年比较共增长186人，年平均增长65.5人，22年比较共增长2176人，年平均增长98.8人。22年中，陆续迁往湖北武昌、黄盖湖、崇阳、通山等地的共有451人，近五年移民到茅坪、征村、四都等地的有215人。1994年至2008年15年中，集镇建设不断扩容，集镇人口随之猛增，1986年集镇人口仅有243人，到1996年增至1139人，到2008年已增至2550人，相当于一个较大的行政村。全镇人口中总共有72个姓氏，人口最多的为卢、黄、童三姓，其次为廖、吴、徐、阮等姓。

巍峨雄伟的幕阜山像一条巨龙横亘于港口的西北，饭箩尖、九龙山、三界尖、高塘山，老虎头就如一副副庞大的骨架，支撑起这巨龙的脊梁。它们有的奇峰突兀，峥嵘险峻，有的群峦叠翠，清丽秀美，海拔都在千米以上。六、七道山的褶皱像巨龙的鳞片，由西北向东南往港口的纵深延伸，把港口分隔成六源一港五塅。南面群峰逶迤，似一道二十余华里的天降屏风，把港口和上庄隔成了两片天地。港口虽是山区，可她有山的伟岸、山的奇峻。登高远眺，重峦叠嶂，群峰竞秀，沟壑纵横，流泉飞瀑、红霞紫雾、苍松白鹭、构成了一幅气势磅礴、色彩绚丽的山水国画图。深山藏瑰宝，这里蕴藏着钨、铜、铅、锌、金、银、磁土、大理石等矿产资源，特别是白钨，它的储量大，品位高，居亚洲第二位。这里山高林密，树木葱茏，拥有山林面积17万亩（其中生态林8万亩），不仅盛产杉、松、柏等木材，也有摇钱树、楠木等名贵树种。深山密林中还生长着不少中药材，有全胡、桔梗、海金沙、海参、山木通、栀子、土茯苓、川芎、青木香、桂皮、杜仲等。由于这里山高、谷深、沟险、水流湍急，因此拥有丰富的水力资源，现建有洞下一、二级电站、大源电站、玲珑峡电站、童家电站共6座电站，总装机容量为2200千瓦。

全镇现有耕地面积1.3万亩，其中水田4655.74亩，由于山地高寒，只适宜种一季中稻，稻谷年产量为191.7万公斤，旱地主要种作红薯、大豆、玉米，年产干红薯约50万公斤，大豆约15万公斤，玉米约18万公斤。其它还有小麦、蚕豆、花生等。为了发展经济，有的村民把水田种作药材，象坳上村种瓜萎80亩，龙井也种了60亩，卢坊村种植栀子50亩。港口自产的熏干笋、薯线粉、干蕨菜、干黄花等是本地特产，深受外地食客喜爱。

要致富，先修路，港口的公路建设近十年发展迅速，跨省县级公路始修于1971年，原为沙石路面，2004年进行了彻底改造，除上拨资金外，镇政府自筹资金250万元，把溪界公路改造为水泥公路，全长31公里，路宽为5.5米，把原来到县城需要3个小时缩短到只需1个小时，2005年又投资了280万元，改造了由港口至香炉山全长3.5公里的水泥公路。现在港口往东只需1个多小时就可上武吉高速公路，往西两个小时可以从湖北上京珠高速公路。近三年，乡村公路的建设发展速度快，不仅是村村通公路，而且是村村通水泥公路（只有大源一个村还在筹改中），不少的自然村与自然村之间也修建了水泥公路，真正做到了出门不走泥巴路。

现在港口境内公交、昌河、摩托来往穿梭，如蚁如织，出境车辆也多，除本镇8班跑县城的短途客运外，还有崇阳、武汉的长途客运、“快轿”也途径港口，时髦的“打的”也成了港口人的家常便饭。除此以外全镇还拥有1百多辆私家小轿车。不管是客运还是货运，出门便是车，密如蛛网的公路如人的脉络，把港口与世界连成了一体，推进了港口经济的快速发展。

商，属艾侯国。

秦、汉，属艾县。

自唐贞元十六年（800）至清末（1911），属分宁县、宁州、义宁州崇乡四十五六都。

1912年后，属义宁县。

1914-1949年，隶修水县黄龙区，设港口乡（含布甲）。

1949年，属溪口区，分设卢坊、港口、纱笼3乡。

1953年，隶十二区（溪口区）分设洞下、纱笼、港口、卢坊、龙颈、大源、高岭7乡。

1956年，复称溪口区，辖卢坊、港口2乡。

1958年9月，成立卢坊公社。

1959年3月，港口、卢坊、横山合并为太阳山垦殖场。

1961年3月，分设港口、卢坊、横山公社。

1966年4月，卢坊与港口合并为港口公社。

1968年10月，横山公社并入港口公社，1972年10月，分设港口、横山公社。

1984年5月，撤社改港口乡。

1995年12月，撤乡建港口镇，沿用至今。