海门港新区（包场镇） · 镇

海门港新区是海门市策应江苏省沿海开发、长三角一体化两大国家战略，全力打造的最具潜力、最富活力、最有爆发力的重要经济增长极。新区现有行政区域面积205平方公里，总人口16万，下辖4个居委会和39个行政村。2013年，新区实现地区生产总值80.7亿元，全社会固定资产投入122亿元，公共财政收入7.5亿元，完成应税销售75亿元。

通江达海的交通区位优势。新区北揽黄海、南依长江，陆海空交通便捷， “二桥三港四机场”环绕四周、沟通南北，宁启高速、扬启高速、临海高等级公路穿境而过，距上海车程1.5小时。

得天独厚的自然资源优势。新区东北部海域有一座世界上独一无二的天然两栖生物岛——蛎岈山，它潮涨为礁，潮落为岛，由大小不等的30余个牡蛎堆坨积而成，约3.5平方公里。2006年被确定为国家级海洋特别保护区，2012年被国家海洋局批准为全国第八个“国家级海洋公园”，目前新区与韩国AB集团签订合作协议，共同开发建设北上海蛎岈山国际海洋公园。

辽阔广袤的土地资源优势。新区新围垦土地3万多亩，地基牢固，开阔平坦，全部为建设用地，项目承载能力强，基准地价优惠，投资成本相对较低，发展空间广阔。

蓬勃发展的港口资源优势。新区拥有黄金海岸线25公里，已获交通部批准的2-5万吨泊位64个，其中可建5万吨级以上深水码头泊位36个。目前，新区建成的南通沿海唯一的5万吨级通用码头已正式投入运行， 2013年开通了南通沿海第一条集装箱航线。

新区按照“以港兴工、以工兴城、港城联动”的总体思路，努力推进 “一城•五中心” （即海港新城、现代工贸中心、生态旅游中心、港口物流中心、渔获集散中心、现代农业中心）建设。

海港新城。新区作为海门沿海开发前沿阵地，目前，新城发展格局已形成：海门港汽车客运站、8轨制小学、12轨制高级中学、高等纺织职业技术学院、综合性医院、超市、银行等城市配套已全部到位。千亩产业综合体、南黄海四星级酒店、宝果涉外别墅区、国家级海洋公园、城市森林公园等高端配套设施营造了温馨浪漫的海港都市氛围。

现代工贸中心。规划建设35平方公里，一期工程12平方公里开发已实现“八通一平”，二期工程“五通一平”，空间布局合理，功能设施配备，产业基础雄厚，生产要素集聚。目前，美国泰森等世界500强企业以及中石油等一批央企项目成功落户，燕达重工、远威重工、通光海底光缆等重量级临港产业接踵而至，逐步形成了新能源、新材料、电子信息、现代高端装备、节能环保、机电、绿色食品及现代服务业等七大产业板块。

生态旅游中心。以蛎岈山国家海洋公园为核心，加快推进渔港风情街、海鲜一条街、通东文化产业园、城市森林公园、张公堤垦牧遗址公园等项目，努力打造集海上观光、海上运动、渔港海鲜、田园风光、历史人文、教育科普等为一体的长三角临港特色旅游目的地，力争到2015年将实现全区旅游总收入10亿元，接待游客80万人次。

港口物流中心。新区拥有可建2万吨级以上海轮泊位的海岸线25公里，其中可建10万吨级以上泊位的海岸线3.6公里，主要用于发展港口物流业及临港型产业，近年来，新区以港口建设为龙头，全力打造“上海中心港北翼重要组合港”。目前，小庙洪水道两个5-10万吨级泊位的通用码头已投入运行，现已成功开通集装箱航线。

渔获集散中心。围绕建设中国（海门）海产品国际贸易中心为目标，大力推进东灶新河及新建套闸工程，加快建设东灶港国家级中心渔港，提供全天候进出渔船，可容纳2000艘渔船同时停泊。占地3000亩的渔获交易市场和深加工基地正在加紧规划建设，建成后的国家级中心渔港将成为南黄海沿岸大型渔获集散中心之一，并形成海产品深加工支柱产业。

现代农业中心。新区耕地面积12.5万亩，其中位于新区南部5万亩耕地、1万亩淡水沟河规划为现代农业建设园区。该区域远离工业集中区，空气清晰，光热资源丰富，常年雨水充沛，沟河纵横，交通便捷，土壤肥沃，PH值8左右，水样、土样经省检测中心检测，符合农业部无公害产品生产环境要求。区域内农业劳动力较多，农业机耕道路、机耕桥、农电等配套设施较全，是生态种植农业园区、休闲观光农业园区、农产品加工园区建设发展的理想之地。

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